10.3969/j.issn.1004-7018.2019.11.010
异步牵引电机冷热态转矩控制策略
机车牵引变流器和电机的组合试验中,电机的冷热态转矩特性是调试的难点和重点.基于转子磁链定向的间接矢量控制理论,分析了电机牵引/制动工况下电机冷热态转矩输出变化的原因,提出了全速度范围内补偿转差频率的方法.经过试验验证,该方法能够减小牵引电机冷热态输出转矩的偏差,有效提高牵引系统的控制性能.
间接矢量控制、转子磁链定向、冷热态转矩特性、牵引电机
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TM343;TM922.71(电机)
2019-12-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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