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10.3969/j.issn.1004-7018.2019.09.001

磁悬浮飞轮永磁同步电机充放电瞬态切换问题研究

引用
基于磁悬浮飞轮电池的充放电特性,对飞轮永磁同步电机的充放电过程进行了分析,给出了详细的系统模型和充放电控制策略.由于电机特性较软和高速耦合效应,在大功率充放电切换瞬间,传统PI调节器的dq电流存在较大电流尖峰,并由此给出了电机电动和发电状态的矢量相位关系.提出一种基于转子磁链相位补偿的充放电切换方法,弥补了由于电机磁场削弱引入的电流冲击问题.通过实验验证了该控制方法的有效性.

磁悬浮飞轮、永磁同步电机、充放电切换、磁链相位补偿

47

TM341;TM351(电机)

国家重点研发计划项目2018YFB0905500;第61批中国博士后科学基金2017M610735

2019-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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47

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