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10.3969/j.issn.1004-7018.2019.01.012

基于Class-D功率放大的超声波电动机驱动方案

引用
研究了一种基于有源滤波器和D类(Class-D)功率放大的新型高性能超声波电动机驱动方案.基于有源滤波器设计了频率、幅值、相位可调的正弦信号发生器,设计了基于Class-D功放的功率放大和匹配电路.通过匹配电路仿真分析验证了该方案的设计思想.在现有旋转行波超声波电动机上将所提方案与传统脉宽调制(PWM)逆变式驱动方案进行了对比实验,对两种驱动电路产生的波形进行了频谱分析.实验结果显示,与PWM逆变式驱动方案相比,基于有源滤波器和Class-D功率放大方案的驱动波形谐波分量较少,能量损耗较小,同时缩小了驱动器体积,有利于实现超声波电动机驱动器的小型化.

超声波电动机、有源滤波器、Class-D功率放大器、驱动器

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TM359.9(电机)

国家自然科学基金面上项目51575260;中央高校基本科研业务费专项资金资助NJ20160001;南京航空航天大学研究生创新基地实验室开放基金kfjj20170103

2019-04-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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微特电机

1004-7018

31-1428/TM

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2019,47(1)

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