10.3969/j.issn.1004-7018.2018.02.017
新型混合式高效永磁调速器温度场仿真与分析
提出一种新型混合式永磁调速器,具有轴向和径向磁路结构,可提高整机输出转矩密度.给出混合式永磁调速器物理结构和结构参数,建立混合式永磁调速器的温度场求解数学模型,完成传热特性和损耗分析.采用有限元法完成混合式永磁调速器温度场仿真分析,最高温度位于轴向铜盘,最高温度达到107℃.对比有无散热筋对混合式永磁调速器机壳的散热作用,发现有散热筋比无散热筋机壳温度降低25.4%.搭建混合式永磁调速器温度场测试实验平台,获得混合式永磁调速器不同部件的温度分布.与仿真值相比,实验数据数值基本一致.
永磁调速器、混合、传热特性、温度场、散热筋
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TM351(电机)
辽宁省教育厅资助项目L2013496;国家电网公司科技项目资助项目SGXY-2017J02-089
2018-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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