BSG微混系统电机控制策略的研究

摘要：

针对BSG微混动力汽车系统的要求,采用混合励磁爪极同步电机作为系统电机.结合起动-发电一体化工作模式,介绍了基于空间电压矢量控制的控制策略.起动部分的控制策略为电动运行策略,根据运行工况分别进行增磁和弱磁控制,在增磁控制策略下,励磁电流作用为增磁以提高转矩;弱磁控制策略下,采用励磁电流和直轴电流协调控制以抵消永磁体磁场,提高转速.发电策略采用电压电流双闭环的控制策略,励磁电流作用为调节磁场来满足可控整流的要求,从而实现母线电压稳定.根据电机的数学模型对控制策略进行了仿真分析和样机测试,仿真和实验结果表明:在起动状态下,该控制策略具有在增磁区大转矩、在弱磁区宽调速范围的特性;在发电状态下,该控制策略可以使母线电压在宽转速范围内维持稳定,具有优良的调磁调压能力.

关键词：皮带传动起动-发电一体机(BSG)、混合励磁爪极同步电机、起动/发电一体电机、矢量控制策略、宽调速

所属期刊栏目：45

分类号：TM341(电机)

在线出版日期：2017-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5