基于力学及电学性能的汽车发电机转子爪极尺寸优化选择

摘要：

将汽车发电机转子梯形爪极等效为悬臂梁模型,应用基本的气隙磁场理论和材料力学理论,考虑转子爪极所受离心力及气隙磁场径向力,分析变化参数下梯形爪极的变形趋势及规律.利用Ansys软件建立三维有限元结构力学分析模型,得出基本的结构位移变形分布图.着重求导了主波磁场所产生的径向力及转子离心力,然后在此基础上分析比较不同爪极厚度轴向角β时爪极最大挠度的大小.利用Maxwell 3D软件建立三维有限元电磁场分析模型,比较不同β角时的电势波形及效率的变化.在尽可能减少爪极挠曲形变对汽车发电机气隙磁导的影响的同时,保证发电机良好的输出性能,从而对发电机转子的爪极尺寸进行优化设计.该设计与优化方法可为高性能汽车发电机爪极设计提供理论指导.

关键词：汽车发电机、梯形爪极、挠度、优化设计、有限元法

所属期刊栏目：42

分类号：TM341(电机)

资助基金：国家自然科学基金项目51177033;安徽省自然科学基金项目11040606M124

在线出版日期：2014-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-5,13