汽车发电机变化气隙磁导模型的建立

摘要：

推导了汽车发电机中气隙磁导的计算模型.考虑汽车发电机高速运行中承受旋转离心力和电磁激振力而导致转子爪极形变,建立了汽车发电机的变化气隙磁导模型.建立汽车发电机的Maxwell 3D计算模型,得出汽车发电机额定转速下的爪极形变前后的磁场分布和气隙比磁导基波分布,并对其气隙磁密的各次谐波进行了分析比较,证明了建立变化气隙磁导模型的合理性,为汽车发电机中气隙磁场分析和振动噪声分析进行精确的设计计算提供指导意义.

关键词：汽车发电机、磁导模型、气隙磁场、爪极形变

所属期刊栏目：41

分类号：TM31(电机)

资助基金：国家自然科学基金51177033;安徽省自然科学基金11040606M124

在线出版日期：2013-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-4,23