10.3969/j.issn.1004-7018.2012.03.004
一种新型低耦合双余度PMSM的设计及仿真分析
提出了一种应用于机载电动静液作动(EHA)系统的新型低耦合双余度PMSM的设计方法,分别对单余度和双余度两种工作模式下PMSM的主要性能和二维瞬态磁场进行仿真分析,重点研究了负载的起动过程及其铁心的磁饱和特性,并搭建了机载EHA系统实验平台.仿真和实验结果表明,新型低耦合双余度PMSM响应速度快、运行平稳,在降低绕组间互感的同时,完全满足机载EHA的额定性能与降额可靠性设计要求,提高了系统的控制性能.
低耦合、双余度、PMSM、机载电动静液作动器、Ansoft12
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TM351(电机)
西北工业大学基础研究基金JC20100202
2012-06-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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