10.3969/j.issn.1004-7018.2011.09.020
混合磁悬浮系统的H∞控制器设计
鲁棒H∞控制通过引入3个加权函数矩阵,有效抑制了外界扰动和模型不确定性对控制性能的影响,从而使控制器具有鲁棒性.在分析了系统动态模型的基础上,通过合理选择加权函数,设计了混合磁浮系统的H∞控制器,并进行了仿真研究.仿真结果表明:与传统的比例-积分-微分,即PID控制器相比,采用鲁棒H∞控制理论设计的混合磁悬浮系统控制器有较好的动态性能、较快的响应速度和较强的鲁棒性.
混合磁悬浮系统、鲁棒控制、H∞混合灵敏度、加权函数
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TM359.4(电机)
2012-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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