电动汽车用开关磁阻电动机驱动系统的研究

摘要：

设计了电动汽车用30kW开关磁阻电动机系统,为减小开关磁阻电动机的转矩脉动和噪声,提出了基于模糊逻辑自适应的转矩控制策略和一种新型的转子结构.车载实验表明,开关磁阻电动机系统起动电流小、转矩脉动小、调速范围宽、转矩大、效率高,较好地满足了电动汽车的动力性,有广泛的应用前景.

关键词：电动汽车、开关磁阻电动机系统、模糊逻辑自适应控制

所属期刊栏目：37

分类号：TM352(电机)

资助基金：北京交通大学重大科技基金2005SZ008

在线出版日期：2009-11-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：38-41,45