10.3969/j.issn.1004-7018.2009.08.002
军用车辆电驱动永磁电动机控制技术研究
在永磁电动机加速和减速过程中采用不同的弱磁控制策略,并利用最大转矩/电流控制和弱磁控制相结合的控制方法,不仅满足了车辆对电机驱动系统大转矩、宽调速范围的要求,而且提高了驱动系统的可靠性.基于MATLAB软件环境对驱动系统进行了建模和仿真分析,验证了研究成果的有效性.
电驱动、永磁电动机、控制策略
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TM351(电机)
2009-10-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
3-5,64