钢轨核伤的超声检测
利用相控阵超声检测技术来检测钢轨核伤,首先建立钢轨核伤检测模型并分析,发现探头折射角、轨面偏斜角以及距轨面中心线的偏移量是影响核伤检测的主要因素.然后将理论计算与仿真分析相结合,得到适用于钢轨核伤检测的相控阵探头最佳参数.最后基于该参数进行相控阵探头设计,分别在 60 轨和 75 轨上加工多种类型的损伤并利用相控阵探头进行检测.结果表明,该相控阵超声探头对所有损伤的检出信噪比均大于 12 dB,即基于相控阵探头的钢轨核伤检测技术可以适应不同轨型高度、轨鄂倾角的变化,实现轨头区域的超声全覆盖.
钢轨核伤、相控阵超声、超声传播路径
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TG115.28(金属学与热处理)
2023-07-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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