基于DNV GL标准的全自动超声波检测项目验证方法

摘要：

耐腐蚀合金复合材料(CRA)海底管道主要应用于高酸性油气介质的输送.规格通常是管径为168.3～508 mm,壁厚为14.1～31.6 mm,耐腐蚀合金层厚度为3 mm.根据标准DNV-OS-F101(2013)《海底管线系统》要求,全自动超声波检测(AUT)工艺需要经过验证,确保AUT与宏观切片评定的缺陷高度差值小于1 mm.由于CRA复合材料海底管道规格各异,AUT检测工艺也需要进行相应的调整.文章基于管径为508 mm、壁厚为31.6 mm(CRA厚度为3 mm)的管道进行了项目验证,通过AUT试块校准、人工缺陷焊缝制作、缺陷焊缝扫查、宏观切片和数据分析,最终评定出AUT检测工艺的缺陷检出能力和缺陷高度定量精度.有望在耐腐蚀合金复合材料(CRA)海底管道环焊缝检测工作中得到应用.

关键词：DNV-OS-F101 (2013)、全自动超声波检测、项目验证方法、定量精度

所属期刊栏目：42

分类号：TG115.28(金属学与热处理)

在线出版日期：2020-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：28-32