基于电磁超声的列车轮对踏面在线探伤装置

摘要：

针对目前列车轮对探伤效率低的缺点,设计了一种基于电磁超声的列车轮对踏面在线探伤系统.该系统结合表面波和电磁超声技术的优势,利用嵌入到钢轨轨头的六通道电磁超声探头,实现轮对踏面全面探伤；采用正交试验方法优化电磁超声换能器,提高了系统探伤性能；通过电磁超声大功率发射和低噪声接收电路完成超声波的发射和接收；采用基于现场可编程门陈列(FP-GA)的控制及数据采集电路,实现装置的控制、数据采集、传输等功能；通过上位机对探伤数据进行处理、显示.试验表明,系统能够有效检测出轮对踏面伤损,具有无需耦合剂、检测效率高的优点.

关键词：轮对探伤、电磁超声、可编程门阵列、数据采集、表面波、电磁超声换能器优化

所属期刊栏目：35

分类号：TG115.28;TP23(金属学与热处理)

资助基金：铁道部科技研究开发计划重点课题基金资助项目2009G018-E;中国博士后科学基金资助项目2012M510952

在线出版日期：2013-09-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：70-74