铁道货车摇枕侧架探伤方法探讨

摘要：

@@ 1问题的提出
摇枕侧架是铁道车辆上重要的零部件之一,其技术状态的好坏直接影响到列车的运行安全[1].摇枕侧架铸造过程容易产生各种缺陷,并且运行环境恶劣,承受着重载荷交变应力,极易产生疲劳裂纹.1999年滨绥线事故就是由于侧架A部铸造缺陷引起疲劳裂纹,并逐渐扩展导致断裂而造成的.所以铁道部对摇枕侧架的制造和检修有比较严格的要求,运装货车[2000]129号文件<摇枕侧架探伤技术条件>要求必须对新造及厂修、段修摇枕侧架进行磁粉探伤[2],以保证摇枕侧架上的裂纹等危险性缺陷及时发现,并得到相应处理.但由于摇枕侧架形状复杂、表面粗糙、颜色灰暗,常规探伤方法很难处理.因此找出一种安全可靠、经济合理的探伤方法,具有一定实际意义.

机标关键词：铁道货车、摇枕、侧架、探伤方法、疲劳裂纹、危险性缺陷、铸造缺陷、铸造过程、运行环境、运行安全、铁道车辆、经济合理、交变应力、技术状态、技术条件、磁粉探伤、难处理、表面粗糙、铁道部、零部件

所属期刊栏目：28

分类号：TG115.28(金属学与热处理)

在线出版日期：2006-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：276-278