端轴根部疲劳裂纹的超声波检测

摘要：

@@ 制动梁是铁道车辆的重要部件之一,其端轴根部除了承受自身重量外,还承受制动时的制动冲击剪切力及车辆高速运行中线路的颠簸冲击,由于受力面积较小,这些载荷会使端轴根部产生疲劳裂纹.疲劳裂纹一旦扩展折断,就会造成制动梁脱落,导致列车颠覆的重大行车事故.及时准确发现裂纹端轴,保证制动梁端轴不带裂纹运行意义重大.为此,采用超声纵波直探头法对在用或停用车辆进行探伤检查.

机标关键词：端轴、疲劳裂纹、超声波检测、制动梁、铁道车辆、高速运行、行车事故、探伤检查、超声纵波、直探头、剪切力、重量、折断、载荷、线路、受力、面积、列车、扩展、部件

所属期刊栏目：27

分类号：TG115.28(金属学与热处理)

在线出版日期：2005-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：270-271