发动机隔音板的声阻法检测

摘要：

@@ 我厂新引进的国外某型航修飞机发动机,其隔音板是由A,B两面不锈钢皮与蜂窝夹芯材料经焊接而成的,A板分布有均匀金属小方格(图1),B板有均匀分布的φ1mm的密集小孔.A,B两面不锈钢皮厚度各为1mm,中间蜂窝夹芯材料的厚度为22mm.采用该结构的原因是为了有效消除、降低和吸收发动机运行时的强烈音响并减轻飞机重量.

机标关键词：飞机发动机、隔音板、声阻法、夹芯材料、不锈钢、密集小孔、均匀分布、厚度、蜂窝、飞机重量、运行时、音响、吸收、金属、结构、焊接

所属期刊栏目：26

分类号：TG115.28(金属学与热处理)

在线出版日期：2005-01-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：645-646