部分道路关闭引起的交通激波特性研究?

摘要：

本文根据实际交通中经常遇到的交通事故或部分道路施工等情况，建立了部分道路关闭的交通流模型。采用平均场理论分析和确定性NS元胞自动机规则分别对模型进行解析和数值模拟，结果表明，系统存在三种稳定的物理状态：低密度相、激波相和高密度相，并找到了系统发生相变的临界密度。理论分析和数值模拟能很好地符合。

关键词：交通流、激波、相变

资助基金：国家自然科学基金71461002,11402058,11202175;广西壮族自治区自然科学基金2014GXNSFAA118012;广西高等学校优秀中青年骨干教师培养工程第一期资助的课题

在线出版日期：2015-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

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