脉冲序列控制双断续导电模式BIFRED变换器的动力学建模与多周期行为?

摘要：

根据BIFRED变换器四种不同的工作模式，建立了脉冲序列(PT)控制双断续导电模式(DCM-DCM) BIFRED变换器的分段光滑线性时变模型，数值仿真得到了负载不同时的时域波形和相轨图。通过分析在一个开关周期内输出电容的电荷变化量，导出了PT控制DCM-DCM BIFRED变换器的一维近似离散映射模型，研究了随负载电阻和输入电压变化的多周期行为，并进行了稳定性分析和负载取阻范围估算。研究发现，一维近似离散映射模型刻画的动力学行为与分段光滑线性时变模型描述的完全一致，均较好地揭示了PT控制DCM-DCM BIFRED变换器所存在的复杂多周期行为。 PSIM电路仿真和物理电路实验测量获得了与理论分析结果所一致的波形，有效验证了两种动力学模型的正确性。

关键词：脉冲序列(PT)、BIFRED变换器、边界碰撞分岔、多周期行为

分类号：TM9;TP2

资助基金：国家自然科学基金批准号:51277017,51177140资助的课题.* Project supported by the National Natural Science Foundation of China Grant .51277017,51177140

在线出版日期：2015-01-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共15页

页码：10237-10251