中小学门口道路上学期间的一个元胞自动机模型
在已有交通流道路瓶颈、交织区和混合交通流研究的基础上,建立一个中小学门口道路区段上学期间的元胞自动机模型,对上学期间的道路交通流特性进行了模拟,对驾私家车送学生上学比例、乘校车上学比例和交警现场指挥对道路交通流的影响进行实验分析。模拟结果表明减少驾车送学生上学比例、增加乘校车学生比例、辅助以交警现场指挥,可保证交通安全,从而达到抑制交通拥堵、减少车辆总通行时间提高道路实际通行能力的目的。
元胞自动机模型、智能交通系统、中小学校上学、混合交通流
U49;I10
国家自然科学基金50478088;河北省自然科学基金E2011202073资助的课题
2014-05-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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