基于跟车行为的双车道交通流元胞自动机模型:
结合跟车行为中车辆相对运动的影响和安全驾驶条件,引入换道规则,提出了基于跟车行为的双车道元胞自动机模型.模型可以描述系统在临界密度附近的亚稳态性质,其仿真结果与实测数据符合很好.在对车辆换道仿真数据采集处理的基础上,研究满足换道条件的车辆数和车辆密度间的关系,定义了换道函数描述标准驾驶行为下的车辆换道过程,求得函数的解析解并使用函数预测经换道达到稳定的车辆密度值,为量化和深入研究车辆的换道行为提供参考.
元胞自动机、亚稳态、换道规则、数值模拟
61
U491.112(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金51008074,50908051;教育部博士点基金20090092120047资助的课题
2013-04-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
323-331