双下匝道系统的交通流动态特征及其优化

摘要：

利用多车道元胞自动机模型研究双下匝道系统的交通流动态演化特征．采用可变情报板来实现交通诱导，着重分析驾驶员选择目标匝道的决策行为及其对道路通行能力的影响．分别建立了无可变情报板的基本模型和有可变情报板的诱导模型．通过数值模拟，分别给出了相应的相图、道路通行能力、流量图和时空斑图，分析了进车概率、出车比例和出车道长度对交通行为的影响．通过对两个模型模拟结果的比较分析，发现当出车道长度较小而进车概率、出车比例都较大时，可变情报板的诱导信息能明显提高下游匝道的利用率，改善道路交通流状况，从而缓解交通拥堵．

关键词：元胞自动机、下匝道、强制换道、可变情报板

所属期刊栏目：61

分类号：U491.54(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家重点基础研究发展计划2012CB725404;国家自然科学基金10972135,11172164;上海市教委科研创新项目11YZ12;上海市高校创新团队项目资助的课题

在线出版日期：2012-12-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：314-322