开放边界条件下平面环行交叉路口交通流的相图研究
运用具有内、外环车道的平面环形交叉路口元胞自动机模型,对开放边界条件下平面环行交叉路口的交通流进行研究.计算机模拟结果表明:边界条件和道路瓶颈影响着平面环形交叉路口交通流的性质,产生概率和消失概率均只在一定范围内影响系统流量的变化.根据系统流量与产生概率和消失概率的关系,将系统分为三个相区,并对相图进行研究,为实际交通控制提供参考.
平面环形交叉路口、元胞自动机模型、瓶颈、相图
59
U4(公路运输)
国家自然科学基金10562001;10762005;10962002
2010-09-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
5990-5995