公交车停靠诱发交通瓶颈的元胞自动机模拟

摘要：

利用双车道元胞自动机模型,研究公交车停靠对道路混合交通流的影响.针对港湾式和非港湾式两种不同公交车站设置,在开放边界下模拟了公交车停靠所产生的交通瓶颈问题,给出了车辆入流概率.公交车比例相平面上的相图,区分了自由流相和拥挤相,研究了相图各区中公交车站附近的平均密度和速度分布图,比较了两种公交车站情况下的道路交通流的动力学特征.研究发现,当公交车比例较小时,与非港湾式车站相比,港湾式车站可以显著改善车站处的交通状况.

关键词：元胞自动机、混合交通流、交通瓶颈、公交车站

所属期刊栏目：58

分类号：O4(物理学)

资助基金：国家重点基础研究发展计划（973计划）;国家自然科学基金

在线出版日期：2010-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：7584-7590