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事故地点对交通波的影响研究

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利用唐等人提出的考虑事故概率的交通流模型”Tang T Q,Huang H J,Xu G 2008 Physica A 387 6845”研究事故发生地点对冲击波和稀疏波的影响,其数值计算结果表明,该模型可以如实地刻画事故对这两种交通波的影响,但这种影响与事故发生地点密切相关.

交通事故、冲击波、稀疏波

58

O4(物理学)

凡舟基金20070506

2010-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

7497-7501

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物理学报

1000-3290

11-1958/O4

58

2009,58(11)

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