交通流双车跟驰模型与数值仿真

摘要：

基于全速度差(FVD)模型,考虑双前车信息的影响,提出了交通流双车跟驰模型.通过线性稳定性分析,得到了改进模型的稳定性条件. 与FVD模型对比研究表明,改进模型的稳定区域有明显增加.数值模拟结果表明,改进模型通过调节次近邻前车信息,可以避免FVD模型中因为反应系数较小时出现负速度的缺陷.同时也表明次近邻前车对交通流存在不可忽视的影响.

关键词：交通流、双车跟驰模型、模拟

所属期刊栏目：57

分类号：O4(物理学)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划511-0910-1031;国家科技攻关计划2002BA404A07

在线出版日期：2009-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：7541-7546