考虑公交港湾式停靠的多速混合城市交通流元胞自动机模型研究

摘要：

在Nagel-Schreckenberg提出的元胞自动机模型基础上,建立了考虑公交车辆和港湾式公交停靠站的多速混合车辆单车道城市交通流元胞自动机模型.通过计算机模拟,给出了随机减速概率、混合车流密度、公交车辆平均停靠时间、公交车辆占有率和港湾式公交车站间距对混合车流速度和流量的影响图.对混合车流的特性进行了分析和讨论.

关键词：元胞自动机、港湾式公交停靠站、混合交通流模型、计算机模拟

所属期刊栏目：57

分类号：O4(物理学)

资助基金：甘肃省自然科学基金3ZX062-B-25-003

在线出版日期：2008-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：2115-2121