开放边界条件下二维可转向主干道交通流模型的研究

摘要：

在开放性边界条件下,利用改进的Nagel-Schreckenberg交通流模型,引入过路口车辆的可转向机理,建立二维n速主干道元胞自动机交通流模型,研究了转向概率和边界条件对干道交通状况的影响而导致的不同相变特性以及这两个因素对实现改善干道交通的组织作用.

关键词：元胞自动机、交通流、转向概率、相变

所属期刊栏目：54

分类号：O4(物理学)

资助基金：国家自然科学基金10362001,10347001,70371067;教育部科学技术研究项目02115;广西自然科学基金0447030

在线出版日期：2005-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：3044-3050