考虑路径偏差和里程焦虑下充/换电站联合布局定容优化

摘要：

以充/换电联合服务商业模式为驱动力,提出了在考虑绕行和里程焦虑下的电池服务基础设施选址优化问题.该问题被表述为两阶段整数非线性规划模型,第一阶段通过优化选址和路径选择以最大化截得的车流量,第二阶段在预算约束下优化分配备用电池和快充桩,达到电动汽车在站内平均逗留时间最小化的目标.最后采用遗传算法和贪婪算法求解该问题,并通过算例证实了算法的有效性.

关键词：电动汽车、充/换电联合站、选址优化、路径偏差、里程焦虑

所属期刊栏目：40

分类号：U469.72;TM910.6(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金71601188

在线出版日期：2021-07-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：68-75