10.3969/j.issn.1005-152X.2019.09.007
基于最小支撑树的区域物流网络内 节点城市协调发展研究
以协同学理论为基础,首先基于区域物流网络确定节点城市间的邻接矩阵,并用耦合协调度模型量化邻接城市间的物流发展协调度,在邻接矩阵的基础上,以协调度为相邻节点城市间的边权,构建出区域物流协调度网络赋权图.然后在该网络赋权图中采用prim算法寻找最小支撑树,在该最小支撑树中综合考虑节点城市的邻接情况及物流发展有序度,便能识别出协调发展中存在问题的节点及通道布局.最后以甘肃省为实证研究对象,证明该方法能够直观地反映出协调发展中存在问题的节点及通道布局,为区域物流网络的建设优化提供决策支持.
区域物流网络、协调发展、最小支撑树、节点城市
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F252(物资经济)
兰州财经大学校级科研项目Lzufe2018C-05
2019-10-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
35-39,46