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10.3969/j.issn.1005-152X.2017.06.021

柴油物流车后处理装置远程监测系统的开发

引用
以集装箱卡车排放控制后处理装置为研究对象,建立GT-Power仿真模型,通过仿真验证了DOC和CDPF两端温差和压差对于排气后处理装置堵塞与破损故障的敏感性,选用DOC和CDPF两端温度与压差作为监测系统采集的参数.为了实时监测改造柴油物流车的后处理装置工作状态,在分析了监测系统功能需求的基础上,开发了柴油物流车排放控制后处理装置远程监测系统.系统由车载终端、服务器和应用端三部分组成,实现了数据实时显示、历史回放、统计报表等多种功能,并通过实车试验对监测系统的功能和可靠性进行了验证.

柴油物流车、排气后处理装置、故障、远程监测系统

36

F253.9(物资经济)

自然科学基金项目51406140;校企合作项目

2017-08-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

85-90,178

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