汽车运输分队物资保障收益协调研究

摘要：

为缓解军用汽车物资供应链中存在的"牛鞭效应",提高汽车物资保障效益,以物资供应商和军方物资保障中心构成的二级供应链为研究对象,建立了传统和stackelberg决策下的收益分享契约模型,通过实例验证可得stackelberg决策下的收益分享契约模型可对供应链所增加的收益进行合理的分配,并能使军供双方收益均有所增加,可实施性更强,方法更合理,可较好地协调汽车物资供应链.

关键词：运输分队、物资保障、收益共享

所属期刊栏目：36

分类号：F252.21(物资经济)

在线出版日期：2017-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：172-174