基于延误敏感性的内河船舶交通拥堵状态识别方法研究

摘要：

内河水运在综合交通运输系统中的作用越来越突出，但随着船舶流量的增大，船闸通过能力的饱和，恶劣气候的频发，内河发生大面积船舶滞留的情况越来越频繁。借鉴国内外学者关于道路交通拥堵识别方法的研究，结合内河船舶交通流特点，运用模糊数学理论，提出了基于不同类型船舶延误敏感性的内河船舶交通拥堵识别模型；在对长江中游地区的航运参与者进行相关调研的基础上，以荆江河段为例运用计算机仿真对拥堵识别模型进行了实验研究，分析不同条件下的船舶拥堵状态变化情况，结论显示船舶拥堵状态与禁航时间和船型比例均相关。

关键词：延误敏感性、内河船舶、拥堵状态识别、船舶交通流仿真

所属期刊栏目：35

分类号：U697(水路运输技术管理)

资助基金：湖北省自然科学基金面上项目“长江中游船舶交通拥堵演化规律和控制策略研究”2014CFB846

在线出版日期：2016-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：84-88,101