基于风险平衡的两阶段危险品运输路网设计

摘要：

建立两阶段模型实现危险品路网设计,第一阶段,利用A星算法模型结合K最短路思想得到优化后的约束路网;第二阶段,在约束路网基础上,采用考虑风险平衡的双层规划,以最小化风险为目标,通过平衡政府、承运人和居民的权益从而得到最优的路网.最后,以广州市剧毒品路网为实例进行了运输路网设计计算.结果表明,两阶段模型可以平衡各方的利益,得到最优的危险品运输路网.

关键词：公路运输、路网设计、风险平衡、危险品运输、双层规划、两阶段

分类号：U16(工商业运输)

资助基金：2014年国家社会科学基金项目14BGL139;2012年度教育部人文社会科学研究规划基金项目12YJAZH209;2013年度教育部留学回国人员科研启动基金项目X2JMB7130430;2014年中央高校基本科研业务费专项资金资助2014ZLTSPY05

在线出版日期：2015-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：91-93,111