基于生命周期评估的冷链物流碳足迹计算

摘要：

在分析冷链概念及冷链物流构成的基础上，以新鲜番茄为例，通过目标分析与范围界定、确定功能单位、系统边界和假设以及数据收集，计算了新鲜番茄生命周期各个阶段的碳排放。研究结果表明，生产方式和运输方式是影响番茄碳排放的主要因素。在其他条件均相同时，温室生产番茄是塑料薄膜生产番茄CO2排放的1.66倍（公路运输）和2.83倍（海运）。随着运输距离的增加，海运造成的碳排放分别是公路运输造成碳排放的27.3%（运输距离为1000km）、22.2%（运输距离为1500km）、19.3%（运输距离为2000km）。可见，随着运输距离的增加，海运造成的碳排放以递减的方式小于公路运输造成的碳排放。研究结果表明，从温室生产转换成塑料薄膜生产，同时，配送方式选择海运，将使番茄生命周期CO2排放最小。这样的培养和配送过程节省了能源，减少了番茄生命周期对环境的负担。

关键词：生命周期评估、番茄、CO2排放、生产方式、配送方式

分类号：F124.5;F252.8;F768.2(中国经济)

资助基金：085基金项目“能源经济与服务管理”开放课题；校本级学科建设项目“电力能源公用事业政府管制与公共服务”学科建设；国家自然科学基金项目61304209；上海市教委科研创新项目14YZ127

在线出版日期：2015-01-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：120-123,130