动力煤供应链多级库存控制模型与算法研究

摘要：

为了降低动力煤供应链库存总成本，并保障动力煤资源供需系统持续稳定运行，引入多级库存控制理论，建立了基于成本最小化的动力煤供应链多级库存控制概念模型与数学模型，设计了遗传算法求解储配煤基地和区域性配送中心的最佳订货点、订货批量及调拨批量。最后，通过算例证明了该模型与算法的有效性和实用性。基于上述研究结论，为我国动力煤供应链库存控制提供了决策支持和对策建议。

关键词：动力煤供应链、多级库存控制、库存总成本、遗传算法

分类号：F253.4(物资经济)

资助基金：国家社会科学基金;国家社会科学基金;教育部人文社会科学研究项目;高等学校博士学科点专项科研基金;河北省自然科学基金;河北省社会科学基金;河北省高等学校人文社会科学研究项目

在线出版日期：2014-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：321-326