基于公平的拥堵收费和可交易电子路票的多模式物流网络优化模型

摘要：

基于拥堵收费和可交易的电子路票建立了多模式物流网络优化模型。模型考虑了商品所有者的收入对多模式物流网络下配送需求的产生、配送模式的选择以及配送路径选择的影响，得到了物流网络流畅策略对不同配送商品价值和地域分组的物流需求分配的影响。模型被描述为带有均衡约束的数学规划问题，并可通过无导数算法求解。

关键词：拥堵收费、可交易的电子路票、公平性、带均衡约束的数学规划、物流网络、优化模型

分类号：F252.3(物资经济)

资助基金：河北省自然科学基金项目E2013210107；河北省科技攻关项目07213526

在线出版日期：2014-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：308-311