压缩货物运输时间的铁路车流组织双层规划模型

摘要：

以压缩货物运输时间为目的构建了优化铁路车流组织的双层规划模型.上层从铁路运输部门的角度出发.以全路车流组织成本最少为目标,考虑了技术站的编发能力限制、接车能力限制及编组去向预决策等约束条件,确定编组去向的开行方案.下层规划考虑货主的需求和利益,以各股车流的改编中转时间最短为目标压缩货物的运输时间,以流量平衡、车流组织形式的唯一性和技术站改编能力限制作为约束条件,形成车流改编接续方案并反馈回上层.采用模拟退火算法对双层规划模型进行求解,设计了退火计划表并阐述了算法流程,最后通过实际路网大规模案例验证了模型和算法的有效性.

关键词：车流组织、双层规划、货物运输时间、模拟退火算法

所属期刊栏目：31

分类号：U292.3+1(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2012-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：63-67