高速铁路列车运行图稳定性及其影响因素分析

摘要：

从理论上提出了列车运行图稳定性的概念,将运行图的抗干扰能力、可调整性、自我恢复能力纳入稳定性的范畴,认为运行图稳定性包含三方面的内容:(a)可靠性,描述的是运行图正常工作的状态;(b)鲁棒性,描述的是运行图抗干扰的能力;(c)稳定性,描述的是运行图自我恢复的能力.分析了影响运行图稳定性的主要因素,并给出了提高运行图稳定性的措施方法.最后以武广客运专线为例,构建基于稳定性的运行图评价与编制系统框架,为铁路运输生产实践的运行图稳定性编制提供了理论指导和依据.

关键词：列车运行图、稳定性、影响因素、仿真评价

所属期刊栏目：30

分类号：U238(特种铁路)

在线出版日期：2012-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：81-84