10.3969/j.issn.1005-152X.2011.08.025
运煤专用线列车运行的Petri网仿真模型研究
引入着色赋时Petri网(CTPN)分别建立了运煤专线列车在区间运行、车站联锁控制系统的仿真模型,并在此基础上建立了作业复杂的装卸车站的Petri网模型.对列车在闭塞区间运行建模解决了固定闭塞的闭塞占用表达问题.对车站系统进行建模的关键在于描述车站的联锁控制机制.给出“列车进路”的CTPN模型,并用Petri网描述了装车站的车站控制中心.最后利用Exspect软件搭建了仿真系统,为科学评价列车运行计划,优化列车调度指挥,对能力计算、利用和加强提供了工具平台.
Petri网、运煤专用线、列车运行仿真、闭塞系统、车站联锁控制
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U294.8+8(铁路运输管理工程)
国家自然科学基金资助项目60940026:北京市教委科学研究与研究生培养共建项目T09H100010
2012-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
74-76,84