基于服务网络的快运直达班列开行方案优化方法研究

摘要：

根据货主对快运直达班列产品的需求,引入了货物发送、到达和运输时限3个"时间窗"来描述货物运输的相关时间要求.提出了以OD直达和"短途直达+组合直达"作为快运直达班列开行的两种基本形式,通过不同速度等级的组合提供6种不同层次的货物运输服务.建立了基于动态服务网络的快运直达班列开行方案优化模型,设计了基于加边、减边的启发式求解算法.设计算例对模型进行了验证,并分析了在网络中设计相同速度的服务与设计不同速度等级的服务对开行方案的影响.

关键词：快捷货物运输、快运直达班列、动态服务网络设计、运输计划

所属期刊栏目：28

分类号：U292.4(铁路运输管理工程)

资助基金：教育部博士点基金项目"铁路快捷货物运输服务网络设计理论与方法"20060004025/T06C10030

在线出版日期：2009-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：83-85,125