基于后效晚点时间的机场机位容量评估研究

摘要：

针对机场机位各种时间要素进行分析,以航班后效晚点时间作为机场机位服务质量的限定标准,并以此标准来确定平均必要缓冲时间,进而结合机型混合比、航班时段百分比等概念建立机场机位容量最优化模型.并以国内某大型机场作为实证分析,其结果具有一定的理论价值和实际意义.

关键词：机位、容量、后效晚点、缓冲时间

所属期刊栏目：26

分类号：F224.0;F560.81(经济计算、经济数学方法)

在线出版日期：2007-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：77-82