基于经济杠杆的超载、超限物流运输长效整治问题研究

摘要：

1 引言
1988年,我国交通部和物价局颁布了“贷款修建的公路、公路桥梁及隧道向车辆收取通行费的规定”.自1992年后,收费公路的修建迅速发展起来,到2000年底,我国收费公路的长度已达9.4×104km.由于收费公路是贷款融资修建的,因此其债务负担比较重,进而对车辆收取的通行费较高.经调查,通行费占公路货运成本的27％-32％.面对高额的通行费,车主为了降低成本,出现了车辆超载超限的现象,严重威胁了公路运输的安全.

机标关键词：物流运输、经济杠杆

分类号：F252;F425.5;TP311.52

在线出版日期：2014-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：44-46