10.3969/j.issn.1674-4993.2020.09.041
基于独立峰班的城市轨道乘务计划优化研究
乘务计划是城市轨道交通运营管理的核心内容,良好的乘务计划可以提高司机生产率,降低企业运营成本.传统班制下,往往会有人员利用率低和任务负荷分配不均等问题的出现.目前全国各城市地铁运营公司都在尝试推行更为灵活的轮转模式,以打破固有班制弊端.文中以独立高峰班组为切入点,提出了任务均衡模式(DRM)的峰班轮转模式.并结合实例对其实用性加以探讨.
城市轨道交通、乘务轮转、独立峰班、任务均衡
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F502(交通运输经济理论)
2020-10-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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