基于GWR模型的我国客运量研究

摘要：

以我国大东部的客运量为研究对象,考虑空间差异的影响,构建客运量GWR(地理加权回归)模型,研究近十几年来经济因素、工业因素、社会因素等其他因素对我国客运量的影响,结果表明我国客运量确实受空间相关性影响,且不同空间位置下的影响因素,对我国客运量产生的作用不同,具有一定的空间特征性.

关键词：客运量、空间差异、GWR、空间自相关、空间特征

所属期刊栏目：39

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目41201100;福建农林大学科技创新专项基金项目KFA17037AKH311009C

在线出版日期：2017-09-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：137-140,162