基于Hotelling模型拥挤港口的定价研究

摘要：

文中将港口拥挤（垂直差异化）与Hotelling模型（水平差异化）有机结合，在假定顾客均匀分布的情况下，通过Hotelling模型进行市场划分，运用Nash均衡求得港口均衡定价策略。结果表明：港口的投资水平越高，港口吞吐能力越高，港口价格以及腹地市场都会增加，港口利润也会随之提升。

关键词：拥挤、港口竞争、Hotelling模型、Nash均衡、投资水平

分类号：F550(水路运输经济)

资助基金：国家自然科学项目资助编号71471112；青岛市应用基础研究计划项目编号14－2－4－57－jch

在线出版日期：2015-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：180-182,167