组团城市居民交通出行特性分析

摘要：

文中以重庆市居民出行调查数据为基础，基于组团城市的空间角度，研究居民出行空间分布、出行目的、出行方式特性。分析结果表明：组团城市呈现“多中心多峰值”的空间分布特征，绝大部分出行在组团内部完成，跨组团出行比例较低；非通勤交通基本满足就近出行原则，通勤交通不完全遵循该原则；组团间以机动化出行方式为主，组团内步行出行比例较高。文中研究的结论可以为进一步研究组团城市特性提供依据。

关键词：组团城市、交通出行、空间分布、出行目的、出行方式

分类号：F570(城市交通运输经济)

在线出版日期：2015-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：216-217