10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20210029
汽车后桥齿用22CrMoH热轧圆钢带状组织控制
围绕汽车后桥齿用22CrMoH钢,通过开展连铸正交试验,优化连铸过程电磁搅拌工艺,改善连铸坯横截面成分偏析,在轧制过程中采用大压下量的开坯轧制工艺,在奥氏体未再结晶区进行多道次大压下量变形轧制,促进圆钢心部组织动态再结晶,从而改善齿轮钢热轧圆钢一次带状组织,改善汽车后桥齿轮热处理变形.采用上述工艺技术制备的重载汽车后桥齿用22CrMoH热轧圆钢,平衡组织状态下的带状组织由原来2.5~3.0级降低至1.5~2.0级,齿轮热处理变形合格率由原来的73%提高到94%,满足了客户技术要求.
电磁搅拌、再结晶、一次带状、热处理变形
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TG162.73;TG335.5;F272.92
2022-05-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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