汽车用螺栓和垫圈组合件失效分析

摘要：

针对安装于某车型的六角头螺栓和垫圈组合件中的螺栓在台架试验时发生断裂失效的问题,采用扫描电镜、金相检验、力学性能检验、化学成分分析、摩擦因数试验等方法对其螺栓断裂原因进行了分析.结果表明,螺栓的断裂性质是疲劳断裂,主要原因是由于组合件中垫圈硬度过低,在预紧扭矩下发生塑性变形致使螺栓预紧力不足,最终引起螺栓疲劳断裂.

关键词：螺栓和垫圈组合件、台架试验、疲劳、预紧力

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在线出版日期：2015-12-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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