重型卡车车厢板轻量化研究

摘要：

采用ANSYS有限元仿真软件,对某型号车厢承受平稳载荷及动态载荷后的受力情况进行了分析,根据计算结果提出了该车厢的高强轻量化方案,分析了新方案车厢受载后的应力大小及分布等情况,结果表明新方案比原方案的安全性更高,强度更大,自重减轻明显,材料采购成本更低,社会综合效益前景良好。

关键词：车厢板、高强度、轻量化、仿真分析

分类号：TS64(木材加工工业、家具制造工业)

在线出版日期：2012-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：11-13,17